宁夏两头忙装载机厂家-济宁欧科优质***(图)

两头忙装载机厂家1液压变速器的控制存在一些问题。下面来看看这些问题以及如何解决它们。

该系统主要由调压阀、先导阀、换挡阀、后挡离合器、前挡离合器、换向阀、蓄能器和微动阀组成。

系统压力油在节点处以两种方式布置:一种方式为压力油进入先导阀控制换挡阀;另一种压力油进入结点有三路。一路压力油通过接头后，进入换向阀。另一路是通过调节阀进入蓄能器。再一路直接进入微动阀。

压力油进入换向阀后，根据车辆工作范围可分为以下五种工作状态:一是空档的状态，二是推进Ⅰ工作，第三是向前Ⅱ工作，四是后退Ⅰ档工作，五是后退Ⅱ档工作。

（1）空挡状态

此时换向阀处于中间位置，先导阀处于功率损失状态。4个离合器R1、R2、F1、F2没有压力油进入，此时叉车没有动力输出。

（2）前进Ⅰ工作

换向阀的控制线圈导电之后右位导通，先导阀处于失电状态，压力油经右位状态的换挡阀转变到正确的前进离合器F1，叉车按Ⅰ档速度运行。

（3）前进Ⅱ挡工作

换向阀仍在右位导通状态，先导阀得电处于下位导通状态状态，变速阀切换至左位导通状态，压力油通过变速阀进入Ⅱ档离合器F2，两头忙装载机厂家，叉车由Ⅱ档速度运行。

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