多功能-济宁欧科质优价廉(在线咨询)

多功能让机车自动向前行驶

　　(6)试运转:以上各项静态检查安全后，起动发动机进行试车检查:

　　①机油压力指示应立即升起来，用手指按下去松手后仍会再迅速升起来。

　　②注意发动机在怠速、中速、高速状态下的运转情况。转速要平稳，无振动，声音要正常，无杂音。有无漏油水现象。

多功能让机车自动向前行驶

　　③检查离合器能否分离彻底，有无打滑现象，制动效果是否明显。

　　④进行中速行驶，把车头对准一个目标，在确保安全情况下，双手脱离方向盘，让机车自动向前行驶，看车是否偏离目标，从而确定车辆的“走直性能”

　　⑤选一块宽阔平坦的地面，在低速行驶情况下，分别把多功能方向盘向左、右打满，观察其左右转弯半径是否与车辆标明的数值相符，左右转向半径是否一致。

随着我国城镇化建设的不断深入，小型、多用途的农用机械的需求也越来越多，小型履带车运输车能够适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。

多功能是如何适应各种复杂地形的？

　　小型履带车运输车采用履带轮，履带轮是一种新型的行走机构，它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻性能的要求，融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地面接触紧密，能使本实用新型在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有效降低操作者的劳动强度，克服了各种不利地形条件对机械作业的制约，极大地扩展了轮式和履带式运输车辆的应用范围，提高了对各种复杂地形的通过能力。

多功能是如何适应各种复杂地形的？

　　大家都知道，压强与压力和受力面积的大小有关，压力越大，受力面积越小，压强越大；而摩擦力与正压力的大小和两物接触表面的粗糙程度有关，正压力越大，摩擦面越粗糙，摩擦力越大。因此，多功能的履带轮是为了增大受力面积，在压力一定的情况下减小压强。而橡胶履带的表面做得凹凸不平，是为了增大摩擦，防止打滑。

在发达***，多功能经过几十年甚至上百年的发展，履带运输车的制造技术已经趋于完善。目前的研究***为提高履带运输车的环保性、舒适性、美观性以及智能化。微电子信息技术、信息管理系统和故障诊断技术等开始广泛应用在多功能上。

电子监控和自动报警系统以及自动换挡变速装置也开始逐步应用；无线遥控履带运输车的开发也促进了履带运输车智能化的发展；同时采用吸声材料，多功能，噪声***等方法降低或者消除机器噪音可以为多功能驾驶人员提供一个更加舒适的作业环境；电喷技术和电控技术的不断普及使履带运输车的燃油消耗降低经济性变好，同时降低柴油发动机的尾气排放，对环境的污染更小，开发更加经济型和环保型动力装置的履带运输车是国外多功能的发展趋势。